Az anemométer tornyok, amelyek kritikusak a szélsebesség és az irány mérése szempontjából, létfontosságú szerepet játszanak a különféle iparágakban, különösen a megújuló energiában. Figyelembe véve jelentős magasságukat, ezek a tornyok potenciális veszélyeket jelentenek az alacsony repülésű repülőgépekre. E kockázatok enyhítése érdekében elengedhetetlen az anemométer tornyok megfelelő obstrukciós lámpákkal történő felszerelése, biztosítva az ICAO, az FAA és a CAAC által meghatározott nemzetközi biztonsági előírások betartását.
Írja be a közepes intenzitású obstrukciós lámpákat
A hatékony veszélyjelöléshez írja be a DC48V -n működő közepes intenzitású obstrukciós lámpákat (OBL). Ezek a lámpák optimális láthatóságot kínálnak, figyelmeztetve a pilótákat a magas szerkezetek jelenlétére. A DC48V rendszer használata javítja a világítási beállítás megbízhatóságát és hatékonyságát, különösen a távoli vagy a hálózaton kívüli helyeken.
Napenergia -rendszer akkumulátorokkal
A napenergia -rendszer és az akkumulátorok beépítése biztosítja, hogy az obstrukciós lámpák továbbra is működőképesek maradjanak, még állandó tápegység hiányában is. A napelemek a napfényt elektromos energiává alakítják, amelyet akkumulátorokban tárolnak. Ez a beállítás nemcsak támogatja a fenntartható energiafelhasználást, hanem garantálja a folyamatos működést az éjszakai és a kedvezőtlen időjárási körülmények között is, amikor a láthatóság döntő jelentőségű.
Háromrétegű akadályvilágítás
A láthatóság és a szabályozási szabványok betartásának maximalizálása érdekében az anemométer tornyokhoz háromrétegű obstrukciós világítási konfiguráció ajánlott. A lámpák elhelyezése a következő:
1. **Felső réteg**: Az A típusú közepes intenzitású OBB telepítve van a torony csúcsára. Ez a fény jelzi a legmagasabb pontot, és egyértelműen jelzi a torony teljes magasságát a repülőgépek számára.
2. **Középső réteg**: Egy másik A típusú A típusú közepes intenzitású OBB a torony középpontjára helyezkedik el. Ez a közbenső fény javítja a torony általános láthatósági profilját, biztosítva, hogy a különböző szögekből és távolságból észrevehető legyen.
3. **Alacsony rétegű**: A torony legalacsonyabb szakasza szintén fel van szerelve A típusú közepes intenzitású OBL. Ez a fény biztosítja, hogy a szerkezet még alacsonyabb tengerszint feletti magasságban is látható legyen, tovább csökkentve az ütközés kockázatát.
A szabványoknak való megfelelés
Fontos, hogy az obstrukciós lámpák és telepítésük megfeleljen a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO), a Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA L865) és a Kína Polgári Repülési Igazgatóság (CAAC) előírásainak. Ezen szabványok betartása garantálja, hogy az anemométer -torony megfelelően van megjelölve, ami jelentősen javítja a légiforgalom biztonságát.
Összegezve, az obstrukciós lámpák használata az anemométer tornyokon kritikus biztonsági intézkedés. Ha egy DC48V napenergiával működő rendszert, háromrétegű világítási konfigurációval, és biztosítva az ICAO, az FAA és a CAAC szabványok betartását, a repülőgépek kockázata jelentősen minimalizálódik, elősegítve a biztonságosabb égboltot.
A postai idő: június-17-2024